新闻中心
每一个新动态都是我们向前迈进的脚步
757人浏览
2026-04-21
最近有网友在停车场拍到了新款红旗HS5的实车，，，功夫是在2026年3月上旬，，，车身一眼看从前你会发现那种熟悉的“红旗味”还在，，，但是细节已经偷偷变了好多。。
车头最显著的是灯组，，，老款那种分体式设计造成了一体式大灯，，，从远处看就像拭浇榄来断开的两道光缝重新缝在了一路，，，视觉上更齐全也更有精彩感，，，晚上开灯的时辰辨识度会更高。。
雾灯区域被换成了倒T形的散热口，，，看起来更活动一点，，，同时也让前杠线条变得更立体，，，好多改装店老板估计会感触这下不用再专门做竞技包抄了，，，原厂自带点战斗气味。。
中网格栅的直瀑纹理变得更细密，，，玄色饰条之间的间距缩小了，，，视觉焦点被拉向正中央的红旗立标，，，这种调整说大不大，，，说小也不�。。�，，就像脸上动了微整形，，，五官没变，，，但是精气神不一样了。。
车尾灯加了一条镀铬装璜条，，，把左右两侧连成一体，，，灯组外概括变得更圆润，，，反而更靠近早期那种偏复古的红旗设计，，，尾部整体少了点机器，，，多了一点老牌行政车那种和善感。。
车身侧面险些没有改观，，，从腰线到轮眉都沿用现款设计，，，轴距尺寸也没变，，，注明底盘平台还是老的，，，研发团队显著没筹算“大动干戈”，，，这些扭转更像医生在做微创手术，，，不伤筋动骨，，，专挑关键的处所修。。
真正变动大的其实是在车里，，，车门一拉开，，，中控那块原来的内嵌屏不见了，，，取而代之的是悬浮式双联屏，，，仪表盘和中控屏各自独立，，，没有照搬HS6那种贯通式大联屏，，，看起来更像是给传统车主预留了一条生理缓冲带。。
档把地位也动了大刀，，，换成电子怀挡之后，，，中央那块区域被彻底开释出来，，，能够留给手机无线充电、杯架或者其他储物格，，，好多老司机一坐进来第一反映可能是下意识去摸原来的档杆，，，摸空那一瞬间会有一点不习惯。。
音响被嵌在操作台中央，，，而不是全数藏进门板和中控下方，，，这种“明摆着”的设计，，，有一种刻意保留实体存在感的滋味，，，红旗显著不想把整个车厢造成一个纯数字化的玻璃盒子。。
空调温度、风量这些高频操作，，，仍旧有物理按键辅助，，，固然中控屏也能调，，，但是盲操作的时辰手一摸就能找到，，，结合此刻各类关于车机分散把稳力导致变乱的调查，，，红旗这种做法有点像在给司机“留一条命”。。
动力总成方面，，，新款持续沿用那台2.0T发起机，，，匹配原有的变速箱，，，没有加48V轻混，，，更没有搞插电混动，，，这在新能源车已经占到B级SUV销量六成以上确当下，，，看起来有点逆潮水。。
红旗其实不是造不出混动车型，，，集团内部早就有成熟的电驱平台，，，只是HS5的重要客户群依然集中在二三线城市的家庭用户，，，这些用户更关切的是车子耐不耐用、维修网点多不多、加油方便不方便，，，不愿意为复杂的三电系统多承担风险。。
这种产品定位在当下的市场环境里，，，几多有些走钢丝的感触，，，同价位里吉利星越L、长安UNI系列都在往年轻化和新能源靠，，，而HS5用的还是传统燃油路线和偏稳重的外观，，，这会让25岁以下的年轻人对它的关注度不休下滑。。
公开数据里，，，买20到25万燃油SUV的用户，，，25岁以下比例已经跌到一成多一点，，，反过来HS5客户群体中35岁以上占了七成以上，，，红旗在这台车上选择的，，，是“宁肯不吓到老用户，，，也不自动讨好年轻人”的路线。。
有意思的是，，，像丰田、本田这类品牌，，，会在燃油车上加一点电动车的外观装璜，，，例如暗藏式门把手、贯通灯带之类，，，用“伪新能源”造型留住年轻人，，，而红旗HS5新款险些没有往这个方向靠，，，更多只是通过镀铬线条和灯组小改提升精彩度。。
外观不激进，，，但科技感集中堆在驾驶舱里面，，，这种“外稳内新”的思路看上去不怎么讨巧，，，却很切合它当下的处境：：明知晓自己在新能源、年轻化这块临时拼就先守住燃油阵地，，，把那批习惯了红旗滋味的老客户留在展厅里。。
在一些处所，，，尤其是三四线城市和机关事业单元里，，，HS5仍旧是好多人第一次买红旗的入门选择，，，有的车主会专门贴上国旗或者在车头插小旗杆，，，把这台车当成一种身份表白，，，而不是单纯的一件交通工具。。
极悦娱乐官网出行｜ 极悦娱乐官网租赁｜ 一汽奥迪｜ 一汽公共｜ 雷克萨斯｜ 一汽丰田｜ 广汽丰田｜ 东风日产｜ 福特汽车｜ 一汽红旗｜ 公共捷达｜ 一汽飞跃｜ 通用别克｜ 雪佛兰官方｜ 公共斯柯达｜ 林肯
http://mail.sxdachangjt.com.cn
0351-799 8613
Copyright ? 2001-此刻 sxdachang.com.All rights reserved.
极悦娱乐官网有限公司 0351-799 8613 晋ICP备05003191号-4
晋公网安备 14019202000624号
